День железнодорожника
День железнодорожника, отмечается ежегодно в первое воскресенье августа, поэтому именно сегодня мы заглянем вглубь истории, и вспомним как зарождалась чугунка в прекрасном городе над Неманом.
В начале XX века в Мостах появляется железная дорога, которая связала наш город с крупными экономическими центрами страны. На месте лесопильного завода (действовал с 1893 г.) была основана железнодорожная станция. Началось движение поездов на построенных железных дорогах, которые соединили Мосты с Гродно, Лидой и Волковыском. С тех пор значение деревень Занеманск и Зялвяне возросло.
В музее истории Барановичского отделения Белорусской железной дороги сохранилась телеграмма за номером 10 от 3 января 1907 г. в адрес начальника управления по строительству железной дороги: «Сегодня 1 января линия Полоцк — Волковыск и ветви Мосты — Гродно переданы в управление Николаевской дороги и по ним открыто правильное движение. Тимофеев». Николаевская дорога первоначально называлась Петербург — Московской. Была открыта 1 октября 1851 г., а в 1855 г. переименована в Николаевскую. С 1907 г. она стала включать еще линию Бологое — Полоцк — Седлец и ветку Мосты — Гродно.
1 августа 1944 г. на должность начальника здешней станции был назначен Алексей Ильич Гребнев. Именно при нем здание ж/д вокзала было отремонтировано и перестроено (появился второй этаж, где поселились железнодорожники со своими семьями). С течением времени должность начальника станции Мосты занимали Артамонов, Жильцов, Разумов, Сотников, Корольчук, Богдан, Кардаш, Богданец.